Technische Daten
Daten | Untere Bahn | Obere Bahn |
---|---|---|
Streckenlänge | 471 m | 1.020 m |
Waagerecht | 430 m | 974,4 m |
Höhenunterschied | 171,0 m | 260,5 m |
Tunnellänge | 210 m | |
Steigung absolut | 25-43 % | 22-41 % |
Steigung durchschnittlich | 37,6 % | 29,7 % |
Fahrgeschwindigkeit | 5 m/s | 2 m/s |
Netzspannung | 400 V | 400 V |
Gleise | Keilkopfschiene Bochum 1010 | Keilkopfschiene Bochum 1010 |
Spurweite | 1 m | 1 m |
Antrieb | AC-Motor Frequenzumrichter | Word-Leonard (600 V Gleichstrommotor) |
Seile | Ø 47 mm mit Kupfereinlage | Ø 30 mm |
Triebraddurchmesser | Ø 3.730 mm | Ø 3.750 mm |
Steuerung | Elektronisch, Frey AG | Elektronisch, Frey AG |
Betriebsbremse | geregelt 10 kN | ungeregelt/gesteuert |
Sicherheitsbremse | 100 kN gesteuert | 100 kN gesteuert |
Fahrzeugbremse | 3 x 60 kN hydraulisch | mechanisch |
Wagenbreite/Länge | 2,16 / 17,7 m | 2,35 / 7,9 m |
Wagenhöhe | 3,1 m | 3,2 m |
Leergewicht | 13,95 t | 7,5 t |
Zugel. Gesamtgewicht | 130 x 75 kg = 9.750 kg | 50 x 75 kg = 3.750 kg |
Fassungsvermögen | 130 Personen* | 50 Personen* |
Ø Seilrollen Strecke | Ø 320 mm |
* Im Sinne unserer Fahrgäste wird das Fassungvermögen der Bahnen nicht komplett ausgeschöpft, da bei vollständiger Auslastung alle Passagiere nicht sitzen und darüber hinaus sehr beengt stehen würden.
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Maximale Steigung:
43 Prozent
Die Bergbahnen heute
- Vier Stationen, zahlreiche Möglichkeiten.